VICTRON Batterijbeheersysteem VE.BUS BMS V2

VE.Bus BMS en VE.Bus BMS V2 zijn batterijbeheersystemen (BMS) die zijn ontworpen voor aansluiting en bescherming van een of meer Lithium Battery Smart-batterijen met 12,8 V & 25,6 V (LiFePO4 of LFP) in systemen met omvormers of omvormer/laders van Victron met VE.Bus-communicatie. Het bewaakt en beschermt de batterijen tegen over- en onderspanning van elke individuele cel en ook tegen over- en ondertemperaturen.

• Afhankelijk van de status van de batterij(en) zal het BMS:
• Een vooralarmeringssignaal genereren om te waarschuwen voor een dreigende cel-onderspanning.
• De omkering in VE.Bus-omvormers of omvormer/laders via VE.Bus uitschakelen en andere belastingen uitschakelen via de aansluiting "Last loskoppelen" in geval van cel-onderspanning.
• Het laden in VE.Bus-omvormers of omvormer/laders via VE.Bus uitschakelen en andere laders uitschakelen via de aansluiting "Laden loskoppelen" in geval van cel-overspanning, ondertemperatuur of overtemperatuur.
• Aansluitingen voor afstandsbediening in- en uitschakelen.
• Mogelijkheid om VE.Direct en VE.Can zonneladers uit te schakelen via een GX-apparaat.
• Mogelijkheid om de VE.Bus-omvormer/lader te bedienen vanaf meerdere apparaten, zoals de Digital Multi Control, de VE.Bus Smart Dongle en/of een GX-apparaat.
• Aansluitingen voor extra ingangen en uitgangen, waardoor een GX-apparaat van stroom kan blijven voorzien bij een systeemuitschakeling.
• Ingangsspanningsbereik: 9-70 VDC
• Stroomopname - normaal bedrijf: 10 mA (uitschakelstroom niet inbegrepen)
• Stroomopname, lage celspanning: 2 mA
• Stroomopname - uitgeschakeld via afstandsbediening in-/uit-aansluiting: 1,50 mA
• GX-pow-uitgang: 1 A
• Aux-in-ingang: 1 A
• VE.Bus-interface: Twee RJ45-aansluitingen voor aansluiting op alle VE.Bus-producten
• Bedrijfstemperatuur: -20 tot +50°C, 0 - 120°F
• Vochtigheid: max. 95% (niet condenserend)
• Beschermingsklasse: IP20

De volgende generatie VE.Bus BMS V2

De VE.Bus BMS V2 is de volgende generatie van het VE.Bus-batterijbeheersysteem (BMS) voor Victron Energy Lithium Battery Smart-batterijen. Deze batterijen zijn lithium-ijzerfosfaatbatterijen (LiFePO4), verkrijgbaar in spanningen van 12,8 V of 25,6 V en in verschillende capaciteiten. Ze kunnen in serie, parallel en zowel in serie als parallel worden geschakeld, zodat een batterijbank kan worden ontworpen voor systeemspanningen van 12 V, 24 V of 48 V. Het maximale aantal batterijen in een systeem is 20, wat leidt tot een maximale energieopslag van 84 kWh in een 12 V-systeem en tot 102 kWh in een 24 V1)- en 48 V1)-systeem. Het is ontworpen voor aansluiting en bescherming van de lithiumbatterijen in systemen met omvormers of omvormer/laders van Victron met VE.Bus-communicatie.

Beschermt elke individuele cel van een lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4 of LFP)-batterij

Elke individuele cel van een LiFePO4-batterij moet worden beschermd tegen overspanning, onderspanning en overtemperatuur. Victron LiFePO4-batterijen hebben ingebouwde celbalancering, temperatuur- en spanningsregeling (in het Engels: Balancing, Temperature and Voltage control, vandaar het acroniem: BTV). Ze worden verbonden met het VE.Bus BMS via twee M8-ronde stekkerkabelsets. De BTV's van meerdere batterijen kunnen aan elkaar worden gekoppeld. Er kunnen tot tien batterijen parallel en tot vier batterijen in serie worden geschakeld (BTV's zijn eenvoudig gekoppeld), zodat een 48 V-batterijbank met tot 3000 Ah kan worden samengesteld. Raadpleeg voor meer details de technische documentatie van de LiFePO4-batterijen van Victron.

Taken van het BMS:

Uitschakelen of loskoppelen van belastingen in geval van een dreigende onderspanning. Verminderen van de laadstroom in geval van een dreigende cel-overspanning of overtemperatuur (alleen voor VE.Bus-producten). Uitschakelen of loskoppelen van de batterijladers in geval van een dreigende cel-overspanning of overtemperatuur.