MFT compact 2e+1 4200 Fietsendrager 2-voudig inklapbaar uitbreidbaar incl. Tas Model 2025

Volledig inklapbaar en uitbreidbaar met 1 fietsplaats! Wereldpremière: blijft zelfs inklapbaar wanneer de uitbreiding gemonteerd is! Opvolger van de jarenlang zeer succesvolle en goed geteste fietsendrager "MFT 4200 euro select compact". Incl. gratis tas. Fietshekdrager op de trekhaak plaatsen, openklappen, rijden!

• Plaatsen, openklappen, rijden!
• Volledig inklapbaar voor comfortabele hantering, montage en opslag
• Innovatief en gepatenteerd* inklapmechanisme zorgt voor snelle en veilige bevestiging (*DE 10 2010 064 598 BE)
• 3-punts sluiting per fiets op de fietsendrager (zelfde sleutel)
• Individueel naspannen en automatische aanpassing aan de kogelkop (geen voorinstelling nodig)
• Hoogsterke staal- en aluminiumverbindingen in de dragende componenten voor veilig transport van e-bikes tot 30 kg
• Modern, duurzaam SMD-LED verlichtingssysteem geïntegreerd in UV-, hitte- en koudebestendige kunststof bekleding
• Inklapmechanisme met voetpedaal geeft eenvoudige toegang tot de kofferbak, ook als de drager met fietsen beladen is
• Schoon plaatsen en verwijderen van de fietsendrager op de trekhaak met tas
• Kleine opbergmaat: 660 x 730 x 290 mm
• Geïntegreerde voet voor eenvoudig neerzetten
• Voorgemonteerd, geen gereedschap nodig
• Uitbreidbaar tot 3 fietsen. Ook uitgevouwen inklapbaar door klapbare fietssporen.
• Verbeteringen Model 2025:
• Hogere centrale steunstang – ideaal voor grote (e-)mountainbikes
• Standaard gemonteerde lange fietsbanden (50 cm) – voorheen accessoire
• Verstelbare kentekenplaathouder – geschikt voor alle Europese kentekenplaten
• Geoptimaliseerde positie fietsbandhouder – maakt ook transport van racefietsen en kinderfietsen mogelijk (vanaf 24 inch)
• Gewijzigde afdekking op de kogelkop – maakt gebruik mogelijk bij trekhaak met verticale pen op de kogelkop (typisch bij elektrische voertuigen)
• Mat zwart design – modern en hoogwaardig

De innovatieve fietshekdrager compact 2e+1 van mft transport systems GmbH is speciaal ontwikkeld voor veilig en comfortabel transport van e-bikes. Door het compacte opbergformaat kan hij snel en eenvoudig worden opgeborgen en net zo snel weer gemonteerd. De voorgemonteerde fietshekdrager kan probleemloos zonder gereedschap worden gemonteerd en door het innovatieve en gepatenteerde inklapmechanisme worden vastgezet. Door individueel naspannen past de drager zich aan elke gangbare trekhaak aan. Voor veilig transport van e-bikes tot 30 kg zorgen de hoogsterke staal- en aluminiumverbindingen in de dragende componenten. De 3-punts sluiting per fiets op de fietsendrager, waarvoor dezelfde sleutel wordt gebruikt, beschermt de e-bikes tegen ongewenste ingrepen. Het inklapmechanisme met voetpedaal geeft eenvoudige toegang tot de kofferbak. Qua design valt de compact 2e+1 op met zijn moderne en duurzame SMD-LED verlichtingssysteem, dat perfect is geïntegreerd in de UV-, hitte- en koudebestendige kunststof bekleding.

De wielbasis

In principe is eerst de wielbasis (afstand tussen de assen) van uw fiets bepalend. De fietsendrager heeft een totale breedte van 1,30 m. Als uw wielbasis niet kleiner is dan 1,00 m en de genoemde 1,30 m niet overschrijdt, staat de fiets veilig op het dragerplatform.

Overigens: Echt ZEER grote fietsen hebben een wielbasis van 1,25-1,27 m. Iets groters zijn we op de “normale markt” op al onze beurzen nog nooit tegengekomen.

De fietsendrager is speciaal ontwikkeld voor e-bikes. Door bijvoorbeeld een middenmotor, speciale vering of de plaatsing van de accu is de wielbasis van deze fietsen vaak aanzienlijk groter dan bij “normale” fietsen. In de uitvoering voor 2 fietsen hebben we ons daarom geconcentreerd op e-bikes, dus een wielbasis vanaf 1,00 m. Een fiets met een wielbasis kleiner dan 1,00 m kan uiteraard wel worden vervoerd met behulp van de 3e uitbreiding. De uitbreidingsrails zijn verschuifbaar en dus individueel aanpasbaar aan een kleinere fiets.

Uitsluitingscriteria

De opening van de achterklep kan ook hier bij de volgende voertuigen of individuele voertuigen van de volgende modellen beperkt zijn:

1. Bij de Opel Zafira B met bepaalde koppelingen. De gevallen zijn zeldzaam, de exacte configuratie (koppelingstype) is niet bekend. Bij de Mercedes V-Klasse is in zeer zeldzame gevallen de helling van de koppeling minimaal naar beneden te veranderen, wat geen grote inspanning is. Soortgelijk bij de VW Touran in uiterst zeldzame gevallen. Over het algemeen zijn er bij grote voertuigen met een lage achterklep af en toe "uitschieters", waarbij naar schatting 1 op de 10.000 voertuigen een ongunstige combinatie van productietoleranties (voertuigachterzijde en montage trekhaak) in combinatie met het koppelingstype (ontwerp, fabrikant) vertoont, wat ertoe kan leiden dat de achterklep niet opengaat zoals bij bijna alle andere voertuigen van hetzelfde type. Zoals gezegd: zeer zeldzaam, maar dan ook zonder alternatief.

2. VW T6: vanaf juli 2017 komen er steeds meer meldingen van klanten dat bij nieuw geregistreerde VW T6 met afneembare trekhaak vanaf de fabriek geen fietsendrager voor de trekhaak de opening van de achterklep toelaat. Daarom moeten we er momenteel van uitgaan dat er iets aan het voertuig/de koppeling is gewijzigd. Daarom moet u bij de VW T6 er rekening mee houden dat de achterklep bij een beladen fietsendrager niet te openen is - behalve bij de in een hoek van 90° inklappende fietsendragers.